Kar temizliğinin verimsizliği, yaygın kanıya karşı, sadece sıcak iklimdeki, beklenmedik kar yağışlarına maruz kalmış ülkeler için özgü değil. Genellikle, düzenli ve yoğun kar yağışlarına sahip, yeterli altyapı, finansman, lojistik veya politik irade olmayan devletlerde sistemik bir sorundur. En kötü durumlar, iklim istikrarsızlığı, ekonomik zorluklar, coğrafi karmaşıklık ve kurumların zayıflığı gibi birkaç faktörün bir araya geldiği ülkelerde ortaya çıkar.
Bu bölgeler için kar, nadir bir anormallik, pahalı altyapının bakımını anlamsız hale getiriyor.
Gürcistan, Ermenistan, Yunanistan (güney bölgeleri), Türkiye (İstanbul):
Sorun: Özel teknik ekipman, reaktifler ve yasal olarak onaylanmış eylem protokolleri olmaması. 2022 yılı kar yağışı sırasında Tiflis ve İstanbul'da şehirler birkaç gün boyunca tamamen durduruldu. Kar el ile temizlendi, belediye hizmetleri ve ordunun normal forklift ve kamyonetler kullandığı, kar temizlemeye uygun olmayanlar. 2022 yılı kar yağışı sırasında Tiflis ve İstanbul'da şehirler birkaç gün boyunca tamamen durduruldu. Kar el ile temizlendi, belediye hizmetleri ve ordunun normal forklift ve kamyonetler kullandığı, kar temizlemeye uygun olmayanlar.
Örnek: 2022 yılında İstanbul'da kar yağışı nedeniyle binlerce araç tıkalı kaldı, uçuşlar iptal edildi ve tıkalı araçlardan insanların kurtarılması için kıyı koruma ekipleri katerna çağrıldı. Halkın çoğunun lastik dişlisi olmaması kaosu daha da ağırlaştırdı.
Kaynakların var olmasına rağmen, fiziksel coğrafya ve planlama, kar temizliğini aşırı derecede zorlaştırıyor.
Afghanistan, Pakistan (dağlık bölgeleri), bazı Kafkas ülkeleri:
Sorun: Standart kar temizleme makinelerinin erişemeyeceği dağ yamaçları ve tarihsel yerleşimlerdeki dar caddeler. Temizlik genellikle el ile yapılır veya hiç yapılmaz, bu da bütünüyle mahallelerin uzun süreli izolasyonuna neden olur. Bu bölgeler düzenli olarak lavinalardan etkilenir, bu lavinalar ana ulaşım yollarını haftalarca bloke eder.
İlginç bir gerçek: Afganistan'ın uzak bölgelerinde kar yağışı ve lavinalar sonrası yolların temizlenmesi için hala zaman zaman ulusal ordunun mühendislik teknikleri kullanan birlikleri çağrılır, ancak süreç çok yavaş ilerliyor.
Soğuk iklimde bile, sistemik kriz nedeniyle kar temizliği kатаstrofik derecede kötü olabilir.
Ukrayna (özellikle ekonomik ve politik kriz dönemlerinde):
Sorun: Belediye ekipmanlarının kritik derecede aşınmış olması (bazı şehirlerde parkın %80'i), sürekli olarak finanse edilmemesi, yeterli kaynak sağlanmayan merkeziyetçilik, reaktifler ve yedek parçaların satın alımında yolsuzluk.
Örnek: 2020-2021 yıllarında Kiev'de yoğun kar yağışları sonrası binlerce kilometrelik tıkanıklıklar oluştu, çünkü yük büyük ölçüde az sayıda düzgün çalışan araçlara düştü. Reaktifler genellikle etkisiz veya yetersiz miktarda satın alınırdı.
Moldova, Kırgızistan, Tacikistan:
Sorun: Şehir bütçeleri, modern tekniklerin satın alınmasını öngörmez. Temizlik genellikle parçalı bir şekilde yapılır, kar caddeler ve kenar boylarına yığılır ve aylarca erimez, kir ve buz haline gelir.
Demografik baskı ve zayıf şehir planlaması sorunu daha da ağırlaştırır.
Hintistan (Kuzey eyaletleri: Cemmu ve Kaşmir, Himachal-Pradesh), Nepal (Katmandu):
Sorun: Dar, kaotik olarak inşa edilmiş caddeler, yağmur suyu kanalizasyonu olmaması, taşımacılık akışlarının karışımı (arabalar, rikşiler, yaya, hayvanlar). Bazı tekniklerin var olmasına rağmen, tüm caddelerin operasyonel olarak hızlı bir şekilde temizlenmesi mümkün değil. Kar, atıklarla ve kirle karışık aylarca kalır.
Örnek: 2023 yılının Ocak ayında Katmandu'da kar yağışı ve buz fırtınası nedeniyle Triblevan havaalanı birkaç gün boyunca tıkalı kaldı ve şehirdeki hareket durduruldu. Temizlik genellikle yerel halk ve askerler tarafından küreklerle yapılır.
Paradoksal olarak, dünyanın en gelişmiş ülkelerinden birinde de "zayıf halkalar" vardır.
ABD: nadir kar yağışına hazır olmayan şehirler (Atlanta, Seattle, Portland):
Sorun: Kar nadir olarak yağan bölgelerde büyük teknik ekipman parkının bakımı ekonomik olarak uygun değildir. Anormal kar yağışı sırasında şehir saatler içinde durur. Kültürel faktör: çoğu sakinin kış lastiği veya kar karşıtı zincirleri yoktur ve kar yağışı sırasında sürüş yaygın bir beceri değildir.
Ünlü örnek: "2014 Atlanta kar fırtınası". Yaklaşık 5 cm kar yağdı ve apokaliptik sonuçlar doğdu: yollarda 10.000'den fazla araç tıkalı kaldı, insanlar 12-24 saat boyunca araçlarında takıldı, çocuklar okullarda bir gece kaldı. Ana neden - önleyici önlemler olmaması (kar yağışı öncesinde yolların tuzlanması) ve yetkililer, okullar ve işletmelerin aynı anda kapanması, yollarda kolaps yaratması.
Reaktif, değil proaktif yaklaşım: Hizmetler kar yağışı bittikten sonra değil, sırasında hareket eder.
Ortak koordinasyon merkezi olmaması: Yol, belediye hizmetleri ve acil durum ekiplerinin eylemlerinin dağınıklığı.
Yolsuzluk ve kaynakların verimsiz kullanımı: Kalitesiz reaktifler ve "varsız" tekniklerin satın alınması.
Ekolojik ve altyapısal planlama olmaması: Donatılmış kar çöp yığınları veya kar eritme noktaları yok, bu da karın ve reaktiflerin doğrudan şehir sınırları içinde çöpe atılmasına neden olur, toprağı ve suyu zehirler.
"Son mil" göz ardı edilmesi: Ana magistralar temizlense bile, sokaklar, yürüyüş yolları ve toplu taşıma durakları ulaşılmaz kalır.
En kötü kar temizliği, karın çok olduğu yerde değil, sistemin olmadığı yerde yapılır. Bu, sadece iklim koşullarını değil, yönetim, ekonomi ve şehir planlamasındaki sistemik sorunların derinliğini de gösterir. Sonuçlar, günlük rahatsızlıkların ötesine geçer: trafiğin durdurulması nedeniyle milyonlarca ekonomik kayıp, yaralanma artışı, ekolojik zarar ve nihayetinde halkın yetkililere şehirin temel güvenliğini ve işleyişini sağlama yeteneğine olan güveninin zayıflaması. Kar fırtınasından kaynaklanan paraliz, devletin veya belediyenin kurumsal zayıflığının açık bir belirtisidir.
New publications: |
Popular with readers: |
News from other countries: |
![]() |
Editorial Contacts |
About · News · For Advertisers |
Turkish Digital Library ® All rights reserved.
2023-2026, ELIB.TR is a part of Libmonster, international library network (open map) Preserving the Turkish heritage |
US-Great Britain
Sweden
Serbia
Russia
Belarus
Ukraine
Kazakhstan
Moldova
Tajikistan
Estonia
Russia-2
Belarus-2