Байкало-Амурская магистраль. Çoğu için bu, coğrafya ders kitaplarındaki kısaltma. Yüzyılın yapımı, komünistler, sürekli don. Ancak bugün BАM, sadece kömür ve orman yükü taşıyan yük trenlerinden ibaret değil. Bu, birçok tanınmış rotaya rakip olabilir olan benzersiz bir turistik objektir. Binlerce kilometre orman, dağlar, nehirler ve tüneller, insanın kendisini kum tanesi gibi hissettiği yerler. 2026 yılında BАM'a olan ilgi turistik bir cazibe olarak arttı: turistik trenler, kano turları, geziler başladı. En romantik Rus demiryolunda seyahat zamanı geldi.

BАM Nedir

Байкало-Амурская магистраль — Тайшет (Иркутская область) ile Советская Гавань (Хабаровский край) arasında 4287 km uzunluğunda bir demiryoludur. 1938'den 1984'e kadar aralıklarla inşa edildi, zirve 1970'ler - 1980'ler'de yaşandı. 1984 yılında "altın halka" döşendi. BАМ sürekli don, sismik aktivite bölgelerinde, 7 dağ sırtı, 11 büyük nehir (Лена, Амур ve diğerleri) üzerinden geçiyor. Üzerinde 4 200 köprü, 30'dan fazla tunel var, bunlar arasında Kuzey-Muyuski (15 km) de var. Bu, hala hayranlıkla bakılan bir mühendislik harikasıdır.

Neden BАM Turistlere İlgili

Turist için BАМ, vahşi doğayı görmek olanakı: orman, tepeler, nehirler, göller. Ayrıca sanayi eserleri: mozaikli garlar, anıtlık lokomotifler, terk edilmiş köyler. Rot, üç saat dilimi üzerinden geçiyor. Kuzey-Muyuski tüneli ve "Şeytan köprüsü" viadüku görülebilir. Ekstrem spor tutkunları için Vitim'ın kollarında kano turları, BАМ'ın bir kolundan Baykal'a trekking, av, balıkçılık (tahmen, lenok), yabani bitkiler toplanabilir.

2026 Yılında Turistik Trenler

2026 yılında özel turistik trenler başlatıldı: "BАМ-Expres" ve "Altın Magistral". İrkutsk'tan Habarovsk'a, ana noktalarda durarak (Taishet (BАM'ın başı), Severobaikalsk (Baykal kıyıları), Nizhneangarsk, Taksimo, Chara (düzenli kulelerle çöl), Tynda (BАM'ın başkenti) gidiyorlar. Trenlerde klima, duşlu yataklar, restoran vagonunda yemek var. Her kilometre hakkında anlatım yapan bir rehber var. Haftalık turun maliyeti 50 000 ruble'den başlıyor (konaklama ve geziler dahil).

Severobaikalsk: BАM'ın Kapıları ve Baykal

Severobaikalsk şehri, Baykal Gölü'nün kenarında büyük bir BАM istasyonudur. Turistler yüzebilir (suyun yazın +12), Kotelnikovskiy Burnu'na (sıcak kaynaklar) veya Aaya Körfezi'ne kruvazörle gitebilir. Şehirde BАM müzesi var, burada tünel modelleri ve inşaat diorama gösteriliyor. "Anı Treni" popüler — inşaat malzemelerini taşıyan dar raylı tren gezisi. Gece otellerde veya özel evlerde kalınıyor.

Tynda: BАM'ın Başkenti

Tynda, Bайкало-Амурskaya demiryolunun yönetim merkezi olan bir şehirdir. Burada ilk inşaatçılar için bir anıt var — anıtlık lokomotif. 2026 yılında Tynda'da "BАМ-kvartal" çalışıyor: Sovyet tabelalarıyla süslenmiş stilize sokaklar, açık hava müzesi (vagon kulübe, buldozer, kamyonlar). Turistler eski hat üzerinde drezinle gezinebilir. Tynda Havalimanı Moskova, İrkutsk, Habarovsk'tan uçuşlar kabul ediyor.

Kuzey-Muyuski Tüneli: Mühendislik Harikası

BАM'daki en uzun tünel (15 343 m). Vahşi doğa, sürekli don, yüksek sismik aktivite nedeniyle 26 yıl inşa edildi. 2003 yılında açıldı. Turistler trenle (15 dakika sürer) tünelin içinden geçebilir. Batı portalında inşaatçılar için bir anıt yerleştirildi. Ekstrem spor tutkunları için kurtarma madeni (kasklı, rehber eşliğinde) inme organizasyonu var. İzlenim — ciltte tüyler ürpertir.

Çara: "Sibirya Çölü"

Çara (Zabaykalsk) istasyonunda, orman ve bataklıklar arasında 80 m yüksekliğe ulaşan Çar Pazarları (düzenli çöller) adlı harika bir yer var. Bu bir jeolojik fenomendir. Turistler trenle, ardından zırhlı araçlarla veya yürüyüşle (10 km) buraya gelirler. Pazarlık fotoğrafçılığı, sınırlı tahta板上 snowboard ile kumlar üzerinde snowboard yapma mümkün. 2026 yılında turistik kamp, duş ve tuvaletler ile inşa edildi.

Vitim Nehri'nde Kano Turu

Vitim'ın kolları BАM boyunca akar. Burada 3-4 kategorisindeki rafting rotaları var. Kюхельбекерская istasyonundan Taksimo'ya kadar başlar. Uzunluk — 120 km, 5 gün. "Üç Kule", "Şelale" ve "Teşşekül" adlı geçitler var. Ekstremlik: soğuk su, taşlar, vahşi kıyılar. 2026 yılında popüler kombinasyon turu: Taksimo'ya trenle gitme, kano turu, ardından trenle geri dönüş. Acemi sporcular için eğitmenler var.

Terk Edilmiş Köyler: BАM'ın Ruhları

Reformdan sonra BАM boyunca birçok köy terk edildi. En bilinenlerinden biri Çara (istasyonla karıştırılmamalı) ve Kovokta. Burada pencereleri olmayan beş katlı binalar, yabani armut ağaçları ile kaplı, bozuk teknikler kalmıştır. Turist-şüpheliler "postapokaliptik" fotoğraflar yapmak için gelirler. Ancak dikkatli olun: ayılar olabilir. En iyi şekilde yerel rehberle.

Yolcu İçin Tavsiyeler

En iyi zaman — Temmuz-Ağustos (kurak ve sıcak). Giysi: su geçirmez ceket, soğuk şeyler (gece yazın bile +5). Repellentler (gıns!). Yiyecek: atıştırmalıklar, suyu kaynatıldıktan sonra nehirlerden alabilirsiniz. Mobil iletişim sadece büyük köylerde var. Nakit para alın: bancomatlar Severobaikalsk, Tynda, Neryungri'de var. Turistik tren biletlerini önceden rezerve edin.

BАM sadece bir yol değil. Bu, Rusya hakkında yeni bir bakış açısı değiştiren bir maceradır. Demiryolları sonsuzluğa gittiği yerde, insanın her şeyi yapabileceğini anlarsınız. Hatta sürekli don üzerinden bir yol inşa edebilir.

Permanent link to this publication: